Academy 9-12584 1/72 USAAF B-24H Liberator Bomber

1/72 USAAF B-24H Liberator Bomber

Dieses Modell im Maßstab 1:72 stellt die B-24H-Version dar, die einen motorisierten Nasenturm hinzufügte, um die Schwachstellen der vorderen Glashausnase und des Heckturms zu beheben.

Der Bausatz bietet präzise Kunststoffteile, die den Zodiac-Bomber-Stil der B-24H nachbilden. Eine detaillierte Montageanleitung führt durch den Bau, und Wasserschiebebilder erwecken die historischen Lackierungen zum Leben. Sie können aus zwei Flugzeuglackierungsoptionen wählen, die auf echten Flugzeugen basieren, die 1944 in RAF Sudbury, England, stationiert waren.

- Kunststoffteile für eine originalgetreue Nachbildung der B-24H
- Zodiac-Bomber
- Wasserschiebebilder
- Detaillierte Anleitung

Detaillierte Merkmale

Dieser Bausatz verfügt über fein geformte Teile, die die Struktur der B-24H, einschließlich des motorisierten Nasenturms und der detaillierten Geschützpositionen, präzise nachbilden.

Feine Panel-Linien-Ausprägung

Verfügt über fein gravierte Panel-Linien, die den Oberflächenrealismus und die historische Genauigkeit verbessern.

Zwei Finishing-Optionen

B-24H-15-CF 41-29490 "Gemini", 834. BS, 486. BG, 8AF, USAAF, RAF Sudbury, England 1944
B-24H-15-FO 42-52808 "Libra", 834. BS, 486. BG, 8AF, USAAF, RAF Sudbury, England 1944

Hintergrundinformationen

Die Consolidated B-24 Liberator war ein amerikanischer strategischer Bomber sowie ein schweres Transport- und Patrouillenflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg. Die B-24 war ein Ganzmetall-Hochdecker mit vier Pratt-Whitney R1830-65 Motoren zu je 1.200 PS, die in den Gondeln an den Tragflächen untergebracht waren. Sie zeichnete sich durch eine sehr große Flügelspannweite aus, die zum ersten Mal in einem serienmäßig hergestellten Flugzeug den sogenannten Davis-Flügel verwendete. Der Davis-Flügel war ein langgestreckter Flügel, der am Ende seines Umrisses schmaler wurde und eine geringe Sehne hatte.

Eine solche Konstruktion der Flügel ermöglichte es in erster Linie, sie als Treibstofftanks zu nutzen und bot hervorragende Flugeigenschaften. Der Erstflug des Prototyps fand am 29. Dezember 1939 statt, und die Serienproduktion für die USAAF begann Anfang 1942. Während des Krieges wurden über ein Dutzend Typen von B-24-Bombern gebaut, von denen die Modelle D, G und J am häufigsten produziert wurden. Die B-24 wurde sowohl in Europa als auch im Pazifik eingesetzt. Sie nahm an allen wichtigen Luft- und Bodenoperationen der Alliierten Streitkräfte teil (einschließlich der Bombardierung von Ploiești, der Bombenoffensive über Deutschland und der Landung in der Normandie).

Auch polnische Flieger kämpften ab September 1943 darauf. Während des Krieges wurden über 18.000 Einheiten dieses Bombers gebaut. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 467 km/h, Dienstgipfelhöhe 8534 m, Aktionsradius mit Bombenlast: 3450 km, Bewaffnung: fest – 10 Browning-Maschinengewehre Kaliber 12,7 mm, hängend – bis zu 7200 kg Bomben.