300073 - HITZESCHUTZ LAVA TURBO COVER FÜR TURBOLADER T3

Heatshield Products Lava Turbo-Hitzeschilde – Der erste Turbo-Hitzeschild aus Vulkangestein und immer noch der amtierende Champion in Leistung, Passform und Qualität

Reduzieren Sie die Turboverzögerung, schützen Sie andere Motorkomponenten und tragen Sie dazu bei, die Temperaturen unter der Motorhaube zu senken mit Lava-Turbo-Hitzeschilden von Heatshield Products. Diese passgenauen Komponenten verwenden extrem temperaturbeständige Materialien, um die Hitze auf der heißen Seite des Turbos zu halten, wo sie hingehört. Die Installation ist ein Kinderspiel, da Sie die Hitzeschilddecke nicht zuschneiden oder an Ihre Turbo-Gehäuse anpassen müssen. Die Silizium-Kontaktschicht und die Silizium-Isolierung der Heatshield Products Lava Turbo-Hitzeschilde machen die Turbo-Schilde in der Lage, kontinuierlich 1800 Grad F standzuhalten.

-Kontinuierliche Betriebstemperatur von 1800 Grad Fahrenheit, 2200 Grad Fahrenheit intermittierend
-Kann bis zu 60 Prozent der Strahlungswärme reduzieren
-Überlegenes Design mit Silizium-Kontaktschicht, schmilzt nicht wie ähnliche Vulkan-Turboschilde
-Reduziert Turboverzögerung, senkt die Temperaturen unter der Haube
-Maßgefertigt, Installation in wenigen Minuten

Unser Lava™ Turbo Shield wurde entwickelt und getestet, um die Hitze bei den anspruchsvollsten aufgeladenen Rennanwendungen zu kontrollieren. Der Lava™ Turbo Hitzeschild reduziert den Turbo-Lag, schützt andere Motorkomponenten und senkt die Temperaturen unter der Motorhaube.

Wir fertigen diese Hitzeschilde direkt hier in den USA unter Verwendung unserer über 30-jährigen Fertigungserfahrung. Wir verwenden an allen unseren Turboschilden Innenbordierungen. Auch wenn dies nicht so einfach zu nähen ist wie Außenbordierungen bei anderen Schilden, verleiht es unseren Turbo-Hitzeschilden zusätzliche Festigkeit und ein viel saubereres und professionelleres Aussehen. Diese Fertigungstechnik verhindert auch, dass die Turboschilde auseinanderfallen. Richtig, Sie können sie von Ihrem Turbinengehäuse entfernen, ohne dass sie auseinanderfallen, wie Turboschilder, die mit einer Außenbordierung hergestellt wurden. Dieser Turbo-Hitzeschild wurde auch für eine engere Passform am Turbogehäuse neu gestaltet, zusammen mit größeren Öffnungen für zentrale Gehäuse-Auslassrohre, um besser auf die neueste Generation von Hochleistungs-Turboladern zu passen.

Geeignet für

Alfa Romeo, Astion Martin, Audi, Austin, Bently, BMW, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Daimler, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, Geely, GMC, Great Wall, Holden, Honda, HSV, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Range Rover, LDV, Lexus, Lotus, Mahindra, Maserati, McLaren Mc Laren, Mercedes-Benz, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru, Suzuki, Vauxhall