Tamiya 18663 - TAMIYA MINI 4WD RAIZZAN (ME)

MINI 4WD RAIZZAN (ME)

Dieser Bausatz bildet ein brandneues Mini 4WD-Modell namens Raizzan. Die Karosserie ist breit und niedrig und wurde von Kota Nezu (dem Designer des Raikiri und Astralster) entworfen. Sie ist von Greifvögeln wie dem Wanderfalken und dem Adler inspiriert. Ihre Karosserieteile sind wie bei hochklassigen Sportwagen an einem Monocoque befestigt. Wenn gewünscht, kann das hintere Karosserieteil abgenommen werden, um es in ein offenes Auto zu verwandeln. Das Modell basiert auf dem neuen ME-Chassis und verfügt über auffällige T-Speichenräder mit Niederquerschnittsreifen mit kleinem Durchmesser.

ME Chassis

Das ME ist nach dem MS und MA das dritte Doppelwellenmotor-Chassis und seine Initialen leiten sich vom "Midship Evolution"-Konzept ab. Leicht, flexibel und einfach zu handhaben, gewährleistet seine hervorragende Kombination aus Steifigkeit und Flexibilität eine flüssige Fahrt, während die einfache Montage dem MA-Chassis sehr ähnelt. Das Chassis und seine A-Teile sind aus leichtem, robustem ABS-Harz geformt, und reibungsarme Kunststofflager sorgen für einen effizienten Antrieb. Die Stoßfänger sind separat geformt und das Chassis hat ein schnelles Übersetzungsverhältnis von 3,5:1.

Kota Nezu - Designer/Kreativer Kommunikator

Nach einer Zeit beim renommierten Hersteller Toyota gründete Herr Nezu 2005 znug design. Er produziert und entwirft nicht nur Automobile, sondern auch verschiedene Industrieprodukte und hat unter anderem den Good Design Award (Japan) und den iF Design Award (Deutschland) erhalten. Das Wort "znug" leitet sich von einem japanischen Wort ab und symbolisiert eine Verbindung zwischen Menschen und Herstellern.

*Die obige Abbildung zeigt die ursprünglichen Konzept-CG-Daten des Modells.

Die Kartondecke ist mit einer Illustration dieses eleganten neuen Autos verziert.

Das raffinierte Heck dieses breiten und flachen Designs ist von den Greifvögeln der Natur inspiriert.

Inspiriert von High-End-Sportwagen, die ihre Karosserieteile auf eine Monocoque-Basis setzen, sind die Kotflügel und das hintere Karosserieteil des Raizzan abnehmbar.

Das Doppelwellenmotor-ME-Chassis ist etwa 8 Gramm leichter als das MA.

Vordere und hintere Stoßfänger sind separate Teile, wodurch sie leichter ausgetauscht oder mit Platten versehen werden können. Sechs 13-mm-Rollen sind im Lieferumfang enthalten.

Die Chassis-Unterseite: Beachten Sie den einfachen Batteriezugang und die stilvollen T-Speichenräder.

Die Stoßfänger sind separat geformte Teile. Gestalten Sie nach Herzenslust!

Der Raizzan ohne Stoßfänger ist auch ein tolles Ausstellungsmodell.