Tamiya 60748 - TAMIYA 1/72 SPITFIRE MK.I

Die Supermarine Spitfire ist ein einsitziges britisches Jagdflugzeug, das von der Royal Air Force und vielen anderen alliierten Ländern während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Die Spitfire wurde bis in die 1950er Jahre hinein als Frontjäger und in Nebenrollen eingesetzt. Sie wurde in größerer Stückzahl produziert als jedes andere britische Flugzeug und war der einzige britische Jäger, der während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde.

Die Spitfire wurde von R. J. Mitchell, dem Chefkonstrukteur der Supermarine Aviation Works (die ab 1928 als Tochtergesellschaft von Vickers-Armstrong operierte), als Kurzstrecken-Hochleistungs-Abfangjäger entworfen. Mitchell verfeinerte das Design bis zu seinem Tod durch Krebs im Jahr 1937, woraufhin sein Kollege Joseph Smith Chefkonstrukteur wurde. Der elliptische Flügel der Spitfire hatte einen dünnen Querschnitt, der eine höhere Höchstgeschwindigkeit ermöglichte als mehrere zeitgenössische Jäger, einschließlich der Hawker Hurricane. Geschwindigkeit wurde als wesentlich angesehen, um die Aufgabe der Heimatverteidigung gegen feindliche Bomber zu erfüllen.

Während der Luftschlacht um England (Juli-Oktober 1940) wurde die Spitfire von der Öffentlichkeit als der RAF-Jäger der Schlacht wahrgenommen, obwohl die zahlreichere Hawker Hurricane einen größeren Anteil der Last gegen die Luftwaffe trug. Die Spitfire-Einheiten hatten eine geringere Verlustrate und ein höheres Sieg-zu-Verlust-Verhältnis als diejenigen, die Hurricanes flogen.
Nach der Luftschlacht um England wurde die Spitfire das Rückgrat des RAF Fighter Command und kam in den europäischen, mediterranen, pazifischen und südostasiatischen Theatern zum Einsatz. Von ihren Piloten sehr geliebt, diente die Spitfire in verschiedenen Rollen, darunter als Abfangjäger, Fotoaufklärer, Jagdbomber, trägergestützter Jäger und Trainer. Sie wurde in vielen Varianten gebaut, unter Verwendung verschiedener Flügelkonfigurationen. Obwohl die ursprüngliche Flugzeugzelle für einen Rolls-Royce Merlin-Motor mit 1.030 PS (768 kW) ausgelegt war, war sie anpassungsfähig genug, um immer leistungsstärkere Merlin- und spätere Rolls-Royce Griffon-Motoren zu verwenden; letzterer konnte schließlich 2.035 PS (1.520 kW) leisten.